16 juillet 2026
Au sein d'une gare SNCF Réseau située en région Rhône-Alpes, une passerelle piétonne devait être déposée à l'aide de huit points de levage. Travailler à proximité d'une voie ferrée en exploitation imposait des créneaux d'intervention stricts, un accès limité et une maîtrise totale du levage, du premier mouvement jusqu'à la dépose finale.
Le défi
Les huit points de levage de la passerelle exigeaient une répartition parfaitement équilibrée des charges afin d'éviter toute torsion ou tout déséquilibre. Alors que les trains continuaient de circuler, l'opération devait rester parfaitement prévisible, stable et sans aucun mouvement brusque. L'espace disponible sur le chantier était réduit et la structure devait être levée puis déposée sans possibilité de correction en cours de manœuvre.
La solution
- 1 palonnier multipoints Multi-Lug de 50 t – 12 m
- 4 palonniers modulaires MOD24
Le résultat
La passerelle a été déposée de manière fluide, sans rotation imprévue, sans correction de dernière minute et sans aucune interruption de l'exploitation ferroviaire. Chaque point de levage est resté parfaitement équilibré et la structure s'est comportée exactement comme prévu.
16 juillet 2026
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