Schwerlasttransporte beim Bau der Colombelles-Brücke

 

Die künftige Colombelles-Brücke ist ein großes Infrastrukturprojekt der Häfen der Normandie, das den Bau neuer Brückenpfeiler aus Stahlbeton und Schalungskonstruktionen umfasst.

Im Rahmen der Arbeiten wurden ab Mitte März 2026 am Calix-Kai große Fertigteilelemente hergestellt und per Lastkahn zur Baustelle transportiert, wo sie wichtige Bauteile der Pfeiler P2 und P3 bilden.

Dazu gehörten ein 100-Tonnen-Fertigteil für P2 sowie ein Satz aus 67-Tonnen-Halbringsegmenten und 45-Tonnen-Elementen für P3, die alle dazu dienen, die zukünftige Brückenkonstruktion zu formen und zu stützen.

 

Das Projekt erforderte das Heben und Positionieren schwerer, unregelmäßig geformter Fertigteile unter beengten Platzverhältnissen am Kai. Die Koordination des Transports per Lastkahn mit den Montagefenstern erhöhte den operativen Druck zusätzlich und die Geometrie der Halbringsegmente erforderte eine präzise Lastverteilung auf mehrere Hebepunkte. Die Gewährleistung von Stabilität, Ausrichtung und sicherer Handhabung bei jedem Hebevorgang war entscheidend, um den Baufortschritt an der Brückenkonstruktion aufrechtzuerhalten.

LGH Frankreich lieferte eine komplette Hebekonfiguration, die auf das Gewicht und die Geometrie jedes einzelnen Fertigteilelements zugeschnitten war. Dazu gehörten modulare Spreizen zur Erzielung der korrekten Hebegeometrie, Mehrlochtraversen für präzise Befestigungspunkte sowie hochbelastbare Rundschlingen, Schäkel und Seilkloben, um stabile, kontrollierte Hebevorgänge von der Ankunft des Lastkahns bis zur endgültigen Platzierung zu gewährleisten. Jede Konfiguration wurde auf den Schwerpunkt und den Transportweg des jeweiligen zu montierenden Elements abgestimmt.

 

Alle Elemente wurden sicher und termingerecht montiert. Die Hebevorrichtung ermöglichte die präzise Platzierung, sowohl der 100-Tonnen-P2-Einheit, als auch der mehrteiligen P3-Baugruppe, wodurch die Risiken vor Ort verringert und ein reibungsloser Arbeitsablauf für Eiffage Génie Civil gewährleistet wurden. Die Zusammenarbeit trug zum stetigen Fortschritt beim Bau der zukünftigen Colombelles-Brücke und zu den umfassenderen Infrastrukturverbesserungen in den Häfen der Normandie bei.